Untuk beraktifitas sehari-hari dengan berkendara diharuskan untuk menggunakan sepeda motor dalam kondisi prima. Tapi terkadang beberapa masalah sering muncul, bukan hanya dibagian mesin tapi juga sektor lainnya yang walaupun sepele tapi bisa membuat aktifitas berkendara jadi terganggu.

Seperti contohnya kunci kontak sepeda motor. Bagian ini sangat penting, karena berfungsi untuk menyalakan sepeda motor saat akan bepergian dan sekaligus mematikan kelistrikan sepeda motor baik saat berhenti atau parkir.

Dan berikut ini adalah masalah yang sering terjadi pada kunci kontak mekanis konvensional pada sepeda motor sekaligus solusinya.

1. Kunci Kontak Longgar

Biasanya ini terjadi pada sepeda motor keluaran lama yang masih dipakai saat ini. Penyebabnya karena faktor umur dan sering dipakai sehingga membuat material anak kunci kontak jadi aus begitu juga dibagian dalam rumah kuncinya.

Penyebab lain kunci kontak jadi longgar dan bahkan bisa menyebabkan anak kunci terjatuh saat berkendara adalah karena sering menggabungkan kunci kontak sepeda motor dengan kunci lainnya seperti kunci rumah, kunci gembok misalnya. Hal tersebut menyebabkan kunci kontak sepeda motor akan mendapat beban dari kunci lainnya yang tergantung bersamaan.

Penyebab lain kunci kontak longgar adalah pernah memasukan benda atau anak kunci yang bukan pasangannya secara paksa, sehingga menyebabkan gejala dol, sehingga lubangnya menjadi longgar dan anak kunci mudah lepas.

2. Kunci kontak macet

Ketika memasukan anak kunci kedalam rumah kunci terkadang mengalami seret atau macet. Tidak bisa diputar ke kanan atau ke kiri. Kalaupun bisa, biasanya tidak bisa dilepas dan stuck di dalam rumah kunci.

Penyebabnya bisa karena terdapak kotoran didalam kunci akibat masuk melalui air hujan atau saat mencuci sepeda motor. Masalah ini harus ditangani secara hati-hati karena berpotensi mengalami patah kunci jika dikeluarkan secara paksa.

Solusinya Brosis bisa memberikan cairan penetran kedalam lubang kunci, diamkan sebentar kemudian goyang-goyangkan hingga longgar lalu cabut secara perlahan. Sesudah lepas, berikan cairan penetran lebih banyak kedalam lubang kunci supaya kotoran atau benda yang masuk kedalamnya bisa keluar.

3. Kunci kontak patah

Penyebabkan karena di poin kedua diatas, ketika kunci kontak macet kemudian diputar atau dicabut secara paksa bisa menyebabkan anak kunci patah dan tertinggal didalam lubang kunci.

Solusinya, anak kunci yang tertinggal harus segera dikeluarkan jangan sampai tertinggal lebih lama. Mengeluarkannya juga harus hati-hati dengan cara memberikan cairan pelumas atau penetran kemudian cabut menggunakan pinset atau tools lainnya.

4. Motor tidak menyala

Jika saat memasukan kunci dirasa normal, tapi saat diputarkan ke posisi on tapi motor tidak menyala dengan indikasi tampilan speedometer juga tidak menyala seperti biasa, bisa dipastikan ada masalah pada bagian kelistrikan.

Bisa karena adanya arus pendek alias korsleting, atau yang paling sering terjadi adalah karena salah satu soket penyabung kabel terlepas,  putus atau mengalami kerusakan.

Untuk menjaga kondisi kunci kontak dalam kondisi prima, lakukan perawatan dengan sering memberikan cairan penetran atau pelumas pada lubang kunci dan juga menjaganya agar penutup lubang kunci tertutup sempurna supaya terhindar dari debu atau kotoran yang masuk kedalam lubang kunci yang berpotensi menjadi penyebab rusaknya kunci kontak sepeda motor.