Rem menjadi bagian paling penting dari sepeda motor, yang paling umum digunakan ada dua jenis pengereman pada sepeda motor diantaranya rem model teromol dan satu lagi tipe rem hidrolik atau yang lebih kita kenal dengan nama rem cakram yang lebih modern yang bahkan sudah lebih canggih karena mengggunakan system Antilock Braking System (ABS).
System pengereman memiliki beberapa komponen penting diantaranya kampas, handle, drum teromol dan juga kabel rem, sedangkan untuk model cakram lebih kompleks diantaranya kampas, kaliper, selang rem, tabung minyak rem, master rem dan untuk tipe ABS terdapat modul elektronik ABS.
Dan salah satu komponen pengereman yang paling penting adalah kampas rem. karena menjadi komponen yang paling berkerja keras dibanding yang lainnya, Kampas rem adalah cuku cadang fast moving karena sering diganti sehingga usia pakainya cukup singkat karena memiliki fungsi untuk untuk memperlambat dan menghentikan putaran roda agar sepeda motor bisa berhenti dengan sempurna.
Kerja kampas rem dapat berkurang akibat panas yang ditimbulkan dari gaya gesek saat pengerem. Karena itu, kampas rem yang baik adalah kampas rem yang mampu berkerja pada suhu panas sehingga tidak terjadi pengerasan permukaan yang bisa membuat daya cengkram berkurang akibat panas berlebih.
Jika system rem tidak bekerja dengan baik akibat berkurangnya kemampuan kampas rem menahan panas dari gaya gesek tersebut, bisa menimbulkan beragam potensi bahaya seperti rem blong dan berisiko terjadi kecelakaan.
Masalah lain juga bisa muncul akibat kampas rem yang habis atau aus. Selain mengganggu kinerja sistem pengereman, kampas rem yang habis juga bisa merusak caram atau dinding drum pada rem tromol sehingga biaya perawatan yang harus dikeluarkan jadi lebih besar.
Untuk itu, penting melakukan pemeriksaan dan mengganti kampas rem yang habis aus. Dan berikut tanda-tanda kampas rem sudah aus :
Kampas rem aus pada model teromol
Kondisinya bisa diketahui dengan cara menekan pedal rem. Jika indikator keausan bertepatan atau melewati tanda keausan, menunjukan kampas rem sudah harus diganti. Periksa pula kondisi kampas rem dan diameter dalam drum brake dari roda sepeda motor.
Proses pembongkaran, penggantian kampas rem dan pemasangan roda membutuhkan keahlian khusus, hal ini sebaiknya dilakukan oleh mekanik AHASS.
Kampas rem aus pada model rem hidrolik/cakram
Untuk sistem rem hidrolik atau biasa disebut rem cakram, indikator keausan dapat dilhat dari bawah caliper rem. Kemudian bisa juga dirasakan jika daya cengkram menjadi berkurang dan handle rem bisa tertekan lebih dalam. Idikasi lain rem mengalami keausan ada pada suara berdecit atau suara aneh lainnya yang muncul ketika melakukan pengereman.
Maka dari itu jika kampas rem sudah menunjukan tanda aus, solusi terbaik gantilah kampas rem dengan yang baru di bengkel AHASS. Karena rem merupakan komponen paling penting untuk keselamatan berkendara.
Untuk menjaga sepeda motor dalam kondisi prima, lakukan perawatan rutin sepeda motor di bengkel AHASS terdekat agar seluruh komponen sepeda motor selalu dalam kondisi prima sehingga performa sepeda motor selalu terjaga. Gunakan juga layanan booking service atau layanan kunjung AHASS untuk Anda yang memiliki waktu terbatas.
