Ada 2 jenis ban yang digunakan pada sepeda motor saat ini, diantaranya ban tube tipe dan tipe tubeless. Perbedaan keduanya ada dimana ban tube tipe menggunakan ban dalam sedangkan tubeless sesuai namanya yang sekaligus berarti ban jenis ini tanpa menggunakan ban dalam sebagai media penyimpan angin.

Lalu jika memang tanpa ban dalam, ban jenis tubeless menggunakan apa? Ban jenis tubeless menggunakan ban luar sebagai seal dan media penyimpan angin, dimana perbedaanya terdapat pada bagian pinggiran ban dimana ban jenis tubeless dirancang khusus supaya angin tidak keluar lewat celah antara ban dengan pelek.

Selain itu ban tubeless juga menggunakan pentil khusus dimana terdapat seal untuk menjaga angin tidak keluar dibagian lubang pentil. Dan pada umumnya ban tubeless hanya bisa digunakan pada pelek model castwheel atau yang disebut pelek racing, sedangkan untuk model pelek jari-jari tidak bisa, terkecuali untuk model custom atau yang sudah dimodifikasi.

Salah satu keunggulan ban jenis tubeless adalah lebih tahan lama menjaga tekanan angin dan juga jika tertancap duri atau paku tidak langsung bocor, melainkan ada jeda beberapa saat untuk kita bisa membawanya ke tukang tambal ban.

Tak hanya itu, menambal ban jenis tubeless juga lebih praktis dengan tools sederhana bahkan bisa dilakukan sendiri karena tanpa harus repot-repot membuka ban dalam seperti pada model ban tube tipe.

Untuk perawatan ban jenis tube juga lebih mudah, diantaranya.

• Cukup dengan menjaga tekanan angin yang ideal dimana setiap jenis sepeda motor yang berbeda-beda, untuk mengetahuinya Brosis bisa melihat pada label pada setiap sepeda motor.
• Selalu kurangi kecepatan tatkala menemukan kondisi jalan rusak untuk mengindari hal-hal yang berpotensi merusak bagian ban.
• Walaupun tidak diwajibkan, tapi menggunakan angin menggunakan Nitrogen akan membuat tekanan angin pada ban jenis tubeless lebih tahan lama.
• Walaupun tidak bocor, Ketika terkena paku atau duri jangan dibiarkan lama, tapi sesegera mungkin lakukan penambalan untuk menghindari kerusakan yang lebih besar.
• Hindari penggunaan cairan anti bocor. Dikarenakan alih-alih membuat ban terhindar dari bocor tapi justru sering kali merusak bagian velg dan akan menghambat ketika melakukan penggantian ban baru.

Karena memiliki banyak keunggulan, ban jenis tubeless saat ini digunakan hampir semua produk terbaru Honda. Dari mulai segmen skutik kecil seperti Honda BeAT, Genio, Scoopy juga skutik Premium seperti Vario, PCX160 dan ADV160 dan semua varian motor cub dan sport yang menggunakan model pelek castwheel.